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常泰过江通道南北公路接线工程可行性研究报告获批

2020-02-26 浏览次数:

  (记者 周冰 通讯员 徐婵)为完善区域高速公路网络,发挥常泰过江通道作用,打造长江综合交通立体走廊,促进锡常泰跨江融合发展,日前,省发改委下发《关于常泰过江通道南北公路接线工程可行性研究报告的批复》,同意实施常泰过江通道南北公路接线工程。其中,全线内将在我市设置泰兴东枢纽、张桥、虹桥三处互通式立交,并设置虹桥服务区一处。
  据了解,常泰过江通道南北公路接线工程总投资估算121.69亿元,起自与沪陕高速公路交叉的泰兴东枢纽,向南经张桥镇东侧,穿虹桥工业园区,顺接常泰过江通道,跨江后经常州市新北区西侧,跨德胜河,止于与江宜高速公路交叉处的春江枢纽,路线全长约32公里(不含常泰过江通道公铁合建段长约5.3公里),其中泰兴段长约21.5公里。该项目原则同意采用双向六车道高速公路标准建设,其中北引桥北桥头至南引桥桥头段设计速度100公里/小时,桥梁宽度33米;其余路段设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。
  常泰过江通道起自我市六圩港大道,跨长江主航道,经录安洲,跨长江夹江,止于常州市新北区港区大道,路线全长约10公里。其不仅是我省加快落实长江经济带发展战略,优化全省过江通道布局,打造综合立体交通走廊,推进扬子江城市群跨江融合发展中的重要项目,也是我市加快东融西进,南接北联,打造江苏中轴主枢纽和扬子江城市群重要支点城市发展战略中的重大项目。
  下一阶段,我市将加强组织领导、提升项目服务、做好资金保障,在做好优化局部路段路线方案,加强沿线工程地质勘察和水文、筑路材料等方面的基础资料调查,按照交通运输部相关要求,开展安全评价等工作的基础上,编制项目初步设计,在通过第三方评估工作后,报省发改委审批。
 

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